Tag Archives: girls

Роверистів вже підривають на дорогах

За тих надцять років що я катаю на ровері різне бувало на дорогах.
І пішоходи-самогубці і водії-уроди і просто неадекватні люди.
Але такого…

Викочую учора коло 00:00 з роботи на вулицю Антоновича – вулиця паралельна до Героїв УПА.
І за кілька секунд відчуваю що зі мною порівнюється машина і їде поруч.
Ну, думаю, знайшовся іще один придур, котрий захотів зі мною поганятись. Були вже такі – один заледве не перетворив свою машину на дві методом мітозу.

Повертаю голову вліво і бачу великий чорний паркетник. Опускається вікно і я розумію, що за рулем досить симпатична жінка років 30-35 з темним хвилястим волоссям.
І вона починає мене підривати. Нагло і прямолінійно. LOL.
Щось там про велоодяг, ноги, ітд.
Я в повному шоці мало не валюсь посеред дороги з байку.

Прийшовши в себе відповідаю, що я западаю тільки на красивих, спортивних, затягнутих у лайкру дівчат на роверах. І взагалі я одружений і моя дружина власне така.
Вона щось там про те що вона також красива ітд. Мені потрохи це вже починає набридати та й попереду перехрестя і зелений увімкнувся.
Тому кажу що є різниця між моєю спортивною та розумною Галюською та такою фіфою як вона, що палить, і вона мене не цікавить.

Вона газує і пробує мене підрізати на перехресті, але я був до такого готовий, легко вивертаюсь і вириваюсь вперед. Далі по бруківці вниз вздовж парку вона просто відстає (там усі машини відстають проти мого підвіса) і більше я її не бачив.

P.S. номерів не бачив. та й не цікавило.
P.P.S. авто завжди вважав купую металобрухту тому в них не розбираюсь. Все що можу сказати – величезний з довгою базою (по розмірам ближчий до маршрутки) паркетник чорного кольору.

І саме важливе. Я одружений. Дружину звати Галя. Я її дуже довго шукав.
Вона власне те що мені потрібно в житті.
Вона як перший весняний теплий і ніжний промінчик.
Вона моя половинка :)

03.09.2011. Скотарське – Свалява (Мукачево)

Нарешті мені вдалось підбити Галюську, Ростика та Юру на спільну покатульку в гори.
Враховуючи багато обставин маршрут спеціально підбирав нескладний з можливістю зходу з дистанції.
Отже після багатьох пошуків було обрано: Скотарське – Мукачево з заїздом на водоспад та можливістю зходу з маршруту в Сваляві та Карпатах. Добирання в обидві сторони поїздом Львів-Мукачево.

Нажаль порядно виспатись перед мандрівкою не вдалось – необхідно було закінчити купу справ, перевірити та приготувати свій та Галюськи велосипеди, ітд. Як результат тільки 3 години сну.
До потягу ми прикотили за кілька хвилин – Ростик вже весь спереживався чи ми встигнемо :)
Завантажились у вагон №2 і зрозуміли що нас круто намахали. Вагон був зовсім не байкерський – з мякими сидіннями та відсутністю місць для байків. Я швидко пробігся по вагонам і знайшов правильний та ще й із приємною компанією.
Перебігати 5 вагонів з ровером в рукам ще те задоволення, я скажу вам. Але на місці нас чекав практично порожній вагон та добра знайома Галюськи – Христина. Христина – навчається в інфізі й недавно повернулась з мегапішака по Кавказу. Везла вигулювати до водоспаду Гуркало купку новачків :)
Юра одрзу завалився спати. Галюська, Христина та Kомпанія разважались забавами. Ми з Ростиком пробували дрімати.

В Сколе компанія пішла штурмувати водопад. Ми ж далі розслаблялись до Скотарського.

В Скотарському перш за все взяли язика і покотили в сторону Воловця. Тут і перший і далеко не останній потічок. Проїхали його без жодних клопотів і ми вибрались на розбиту дорогу.

У Воловці закотили в кафешку (ех пригадую останній раз був тут у році 2007 разом Globethroter’ом та Alex’ом) і поснідали чаєм з канапками. Мій наплічник полегшав а у решти піднявся настрій :)
Взяли язика і отримали чітку настанову що по старій дорозі до Сваляви проїхати неможливо. Нас чекають непролазні хащі, ріки по пояс та говніща по горло :)
Не внявши настанов покотили по старій дорозі.
Дорога справді була давно закинута.
Говніща звичайно були але в більшості випадків легко прокочувались на байку. Та й річки проходились в брід. Був і місток шириною в 10см на висоті метра півтора-два над річкою. Легко пробігався з велом над головою. Місцями було небезпечно їхати по досить великих каменюках. Тут одразу відчувались переваги підвіса. Контроль давався в знаки і дозволяв тримати добру швидкість.
Втретє перебиратись через річку нас уже було дістало і ми вибрались до залізничної колії і покотили вздовж неї. За кілька сотень метрів був знайдений з’їзд на стару дорогу. Далі дорога ставала усе краща поступово переходячи в асфальт різного рівня вбитості на під’їздах до Сваляви.

Звичайно були і смачненькі смажені ковбаски :)

Галюська взагалі молодчинка. Усю дорогу вкручувала порядно. Легко проїзджала усі говніща і каменюки :) Новенький підвіс Галюськи себе також добре зарекомендував.

Ростик, не зважаючи на перший виїзд на байку в гори, постійно рвався вперед в самі говніща :) Юра від нього не відставав ;) Так вони і змагались до самої Сваляви.

Вже на двірці в Сваляві зустріли Петра, котрий тиждень дикував з байком в горах.

В Сколе знову підсіли Христина та Компанія :)

Результати: 41 км повного матрасу, купа вражень та задоволення.
Тре буде пройти цей маршрут повністю до Мукачево з заїздом на водопад Скакало.

Світлини: цього разу ми з Галюською не брали свою фотокамеру тому світлин мало і тільки з iPhone.

і не раз ми її переходили
2011 09 03 at 13 16 38 original

а ми запасливі :)
2011 09 03 at 14 41 41 original

будем смажити!
2011 09 03 at 14 41 47 original2011 09 03 at 14 41 55 original

ням-ням, хрум-хрум
2011 09 03 at 14 45 23 original

головне правильно поставити процес!
2011 09 03 at 14 51 01 original

маленький Ремі
IMG 0138

моя дорога!
2011 09 03 at 16 14 45 original

новий підвіс для fabula, кастом на базі Trek Fuel EX 6

на досвіді катання fabula за 3 роки було вирішено зібрати максимально легенький підвіс.

чому підвіс:

  • сам катаю на підвісі і fabula старається не відставати
  • постійно жаліється що в одне місце б’є
  • хотілось :)

 

після довгих пошуків, перебирань  ітд було вирішено взяти Trek Fuel EX 6 і кастомізувати по повній.

 

Trek Fuel EX 6:

http://www.trekbikes.com/uk/en/bikes/mountain_full_suspension/fuel_ex/fuelex6/

 

і що вийшло (кастомізація не закінчена):

Frame size: 15.5″

Frame: Alpha Red Aluminum w/ABP, Full Floater, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, replaceable derailleur hanger, 120mm travel

Front Suspension: RockShox Recon Gold TK Solo Air w/air spring, rebound, TurnKey lockout, alloy steerer, 120mm travel (будемо міняти на легшу вилку)

Rear Suspension: Fox Float RP-2, “trail tuned” w/ProPedal, rebound; 7.0×2.0″ (напевне, поки що залишу як є)

Wheels: Novatek X17 32-hole hubs; Mavic 719 32-hole rims

Tires: Continental Speed King Folding MTB Tyres 26×2.1 (ще не приїхали, тимчасово Kenda Komodo)

Shifters: SRAM X9 Twister Shifter, 9 speed

Front Derailleur: SRAM X9

Rear Derailleur: SRAM X9

Crank: Shimano XT

Cassette: Shimano HG CS-M770, 9 speed

Pedals: Wellgo MG-1 Magnesium Body Pedal S9/16″ MTB Green

Saddle: Bontrager Select FIT (тре знайти щось легше але такої форми)

Seat Post: Bontrager, 31.6mm, 20mm offset (думаю міняти на щось легше)

Handlebars: Truvativ Stylo Team SL Alloy Flat Bar

Stem: Bontrager SSR, 31.8mm (буду міняти на щось під болт бажано такого ж зеленого кольору як педалі)

Brakeset: Avid Elixir 3 hydraulic disc brakes

світлини:

 

DSC 5337

 

DSC 5338

 

DSC 5344

а також з fabula:

DSC 5359

 

 

власниця дико задоволена :)

котить просто обалденно :)

 

велике дяки Максу за поради, підбір, збирання та терпіння :)

16.04.2011 Велозмагання Proba 6.6

Галюська виїхала вперше на своєму новому байку :)
це надлегкий двопідвіс на рамі Trek Fuel EX 6 2011 року.

Галюська на роверику просто летіла :)

світлини:

тільки прикотили

тільки приїхали і одразу втрапили в кадр

обговорюємо проєкт велодоріжок

обговорюємо плани велодоріжок у Львові