Викочую учора коло 00:00 з роботи на вулицю Антоновича – вулиця паралельна до Героїв УПА.
І за кілька секунд відчуваю що зі мною порівнюється машина і їде поруч.
Ну, думаю, знайшовся іще один придур, котрий захотів зі мною поганятись. Були вже такі – один заледве не перетворив свою машину на дві методом мітозу.

Повертаю голову вліво і бачу великий чорний паркетник. Опускається вікно і я розумію, що за рулем досить симпатична жінка років 30-35 з темним хвилястим волоссям.
І вона починає мене підривати. Нагло і прямолінійно. LOL.
Щось там про велоодяг, ноги, ітд.
Я в повному шоці мало не валюсь посеред дороги з байку.

Прийшовши в себе відповідаю, що я западаю тільки на красивих, спортивних, затягнутих у лайкру дівчат на роверах. І взагалі я одружений і моя дружина власне така.
Вона щось там про те що вона також красива ітд. Мені потрохи це вже починає набридати та й попереду перехрестя і зелений увімкнувся.
Тому кажу що є різниця між моєю спортивною та розумною Галюською та такою фіфою як вона, що палить, і вона мене не цікавить.

Вона газує і пробує мене підрізати на перехресті, але я був до такого готовий, легко вивертаюсь і вириваюсь вперед. Далі по бруківці вниз вздовж парку вона просто відстає (там усі машини відстають проти мого підвіса) і більше я її не бачив.

P.S. номерів не бачив. та й не цікавило.
P.P.S. авто завжди вважав купую металобрухту тому в них не розбираюсь. Все що можу сказати – величезний з довгою базою (по розмірам ближчий до маршрутки) паркетник чорного кольору.

І саме важливе. Я одружений. Дружину звати Галя. Я її дуже довго шукав.
Вона власне те що мені потрібно в житті.
Вона як перший весняний теплий і ніжний промінчик.
Вона моя половинка :)

Нажаль порядно виспатись перед мандрівкою не вдалось – необхідно було закінчити купу справ, перевірити та приготувати свій та Галюськи велосипеди, ітд. Як результат тільки 3 години сну.
До потягу ми прикотили за кілька хвилин – Ростик вже весь спереживався чи ми встигнемо :)
Завантажились у вагон №2 і зрозуміли що нас круто намахали. Вагон був зовсім не байкерський – з мякими сидіннями та відсутністю місць для байків. Я швидко пробігся по вагонам і знайшов правильний та ще й із приємною компанією.
Перебігати 5 вагонів з ровером в рукам ще те задоволення, я скажу вам. Але на місці нас чекав практично порожній вагон та добра знайома Галюськи – Христина. Христина – навчається в інфізі й недавно повернулась з мегапішака по Кавказу. Везла вигулювати до водоспаду Гуркало купку новачків :)
Юра одрзу завалився спати. Галюська, Христина та Kомпанія разважались забавами. Ми з Ростиком пробували дрімати.

В Сколе компанія пішла штурмувати водопад. Ми ж далі розслаблялись до Скотарського.

В Скотарському перш за все взяли язика і покотили в сторону Воловця. Тут і перший і далеко не останній потічок. Проїхали його без жодних клопотів і ми вибрались на розбиту дорогу.

У Воловці закотили в кафешку (ех пригадую останній раз був тут у році 2007 разом Globethroter’ом та Alex’ом) і поснідали чаєм з канапками. Мій наплічник полегшав а у решти піднявся настрій :)
Взяли язика і отримали чітку настанову що по старій дорозі до Сваляви проїхати неможливо. Нас чекають непролазні хащі, ріки по пояс та говніща по горло :)
Не внявши настанов покотили по старій дорозі.
Дорога справді була давно закинута.
Говніща звичайно були але в більшості випадків легко прокочувались на байку. Та й річки проходились в брід. Був і місток шириною в 10см на висоті метра півтора-два над річкою. Легко пробігався з велом над головою. Місцями було небезпечно їхати по досить великих каменюках. Тут одразу відчувались переваги підвіса. Контроль давався в знаки і дозволяв тримати добру швидкість.
Втретє перебиратись через річку нас уже було дістало і ми вибрались до залізничної колії і покотили вздовж неї. За кілька сотень метрів був знайдений з’їзд на стару дорогу. Далі дорога ставала усе краща поступово переходячи в асфальт різного рівня вбитості на під’їздах до Сваляви.

Звичайно були і смачненькі смажені ковбаски :)

Галюська взагалі молодчинка. Усю дорогу вкручувала порядно. Легко проїзджала усі говніща і каменюки :) Новенький підвіс Галюськи себе також добре зарекомендував.

Ростик, не зважаючи на перший виїзд на байку в гори, постійно рвався вперед в самі говніща :) Юра від нього не відставав ;) Так вони і змагались до самої Сваляви.

Вже на двірці в Сваляві зустріли Петра, котрий тиждень дикував з байком в горах.

В Сколе знову підсіли Христина та Компанія :)

Результати: 41 км повного матрасу, купа вражень та задоволення.
Тре буде пройти цей маршрут повністю до Мукачево з заїздом на водопад Скакало.

Світлини: цього разу ми з Галюською не брали свою фотокамеру тому світлин мало і тільки з iPhone.

і не раз ми її переходили

а ми запасливі :)

будем смажити!

ням-ням, хрум-хрум

головне правильно поставити процес!

маленький Ремі

моя дорога!

чому підвіс:

• сам катаю на підвісі і fabula старається не відставати
• постійно жаліється що в одне місце б’є
• хотілось :)

після довгих пошуків, перебирань  ітд було вирішено взяти Trek Fuel EX 6 і кастомізувати по повній.

Trek Fuel EX 6:

http://www.trekbikes.com/uk/en/bikes/mountain_full_suspension/fuel_ex/fuelex6/

і що вийшло (кастомізація не закінчена):

Frame size: 15.5″

Frame: Alpha Red Aluminum w/ABP, Full Floater, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, replaceable derailleur hanger, 120mm travel

Front Suspension: RockShox Recon Gold TK Solo Air w/air spring, rebound, TurnKey lockout, alloy steerer, 120mm travel (будемо міняти на легшу вилку)

Rear Suspension: Fox Float RP-2, “trail tuned” w/ProPedal, rebound; 7.0×2.0″ (напевне, поки що залишу як є)

Wheels: Novatek X17 32-hole hubs; Mavic 719 32-hole rims

Tires: Continental Speed King Folding MTB Tyres 26×2.1 (ще не приїхали, тимчасово Kenda Komodo)

Shifters: SRAM X9 Twister Shifter, 9 speed

Front Derailleur: SRAM X9

Rear Derailleur: SRAM X9

Crank: Shimano XT

Cassette: Shimano HG CS-M770, 9 speed

Pedals: Wellgo MG-1 Magnesium Body Pedal S9/16″ MTB Green

Saddle: Bontrager Select FIT (тре знайти щось легше але такої форми)

Seat Post: Bontrager, 31.6mm, 20mm offset (думаю міняти на щось легше)

Handlebars: Truvativ Stylo Team SL Alloy Flat Bar

Stem: Bontrager SSR, 31.8mm (буду міняти на щось під болт бажано такого ж зеленого кольору як педалі)

Brakeset: Avid Elixir 3 hydraulic disc brakes

світлини:

а також з fabula:

власниця дико задоволена :)

котить просто обалденно :)

велике дяки Максу за поради, підбір, збирання та терпіння :)

а будеш себе погано поводити вкусить ось той зелений

у цих роверів незалежна підвіска?

Ось і Настя з Русланом прикотили

все старі знайомі

тролю комісію

новий байк Галюські

мій байк!

катаємось :)

ну і де велодоріжки?

Галюська на роверику просто летіла :)

світлини:

тільки приїхали і одразу втрапили в кадр

обговорюємо плани велодоріжок у Львові

Ось такий:

Marlin GS 2009

Ну просто ляля!
А як котить…
GF справді робить найкращі байки (особливо для дівчат).
Багато хто з виробників просто робить для галочки байки для красивої половини людства.